Kit de départ pour cuves IBC en batterie - S60x6, deux vannes

C'est le premier maillon d'une batterie de cuves IBC. Ce kit équipe la cuve de tête : il lui donne sa sortie de puisage, et le départ de la liaison qui ira chercher la cuve voisine. Chaque cuve ajoutée derrière elle prend ensuite un kit 0101597.

Ce que contient le kit

Un adaptateur S60x6 vers 1 pouce à joint plat, un tuyau spiralé de 25 mm intérieur et de 600 mm, deux raccords à compression BDFast®, un té, un bouchon et deux vannes à boisseau.

La vue éclatée du fabricant les montre toutes, et c'est le nombre de vannes qui sépare ce kit du suivant : deux ici, une seule sur le kit d'extension. Tout le reste est rigoureusement identique d'un kit à l'autre.

L'adaptateur se visse sur la bonde S60x6 de la cuve, ce pas de 2 pouces que porte la grande majorité des cuves de 1 000 litres. C'est le même filetage que celui de nos robinets et de nos raccords de cuve IBC : si vous en avez déjà monté un, vous ne serez pas dépaysé.

Pourquoi deux vannes sur la cuve de tête

La cuve de tête fait deux choses à la fois. Elle alimente votre tuyau, et elle communique avec sa voisine. Il lui faut donc une vanne par fonction : l'une commande la sortie, l'autre la liaison.

Le montage permet alors de fermer la liaison sans fermer la sortie. On isole une cuve pour la déplacer, la rincer ou la remplacer pendant que l'autre continue de servir — et dans l'autre sens, on coupe le puisage sans séparer les cuves.

Sans cette seconde vanne, la moindre intervention imposerait de vider ou de démonter l'ensemble. Sur une réserve de 2 000 litres, la différence se compte en heures et en seaux.

Le té, le bouchon, et la suite

Le té est la pièce qui rend l'installation extensible. Il ouvre une troisième voie, refermée par le bouchon tant qu'elle ne sert pas, et prête le jour où vous ajoutez une cuve.

C'est la différence avec un simple flexible de liaison : passer de deux à trois cuves ne demande pas de démonter l'existant, seulement d'ôter un bouchon et de visser le kit suivant au bout de la rangée.

La même logique vaut dans l'autre sens. Si vous réduisez votre réserve pour l'hiver, vous retirez une cuve, vous remettez le bouchon en place, et le reste de la batterie fonctionne sans que rien d'autre ne bouge.

Montage et raccordement

Côté cuve, le filetage est le S60x6 de la bonde de 2 pouces. Côté circuit, le kit travaille en 1 pouce, sur un tuyau de 25 mm de diamètre intérieur — des cotes courantes, pour lesquelles on trouve sans peine un raccord rapide ou un porte-tuyau.

Les raccords à compression BDFast® se serrent à la main, sans collier ni outil : on enfile le tuyau, on visse la bague, et l'étanchéité se fait sur la paroi du flexible. Le démontage va aussi vite, ce qui compte le jour où une cuve doit bouger.

L'adaptateur, lui, s'étanche sur un joint plat et non par serrage du filetage. Inutile de forcer à la clé : on serre à la main jusqu'au contact du joint, et on s'arrête là. L'ensemble pèse un kilo environ.

Un détail qui se paie à l'usage : la liaison est un tuyau spiralé, pas un tube rigide. Deux palettes ne sont jamais parfaitement alignées ; le flexible absorbe ce décalage et se pose tel quel, là où un tube rigide demande d'être mesuré puis recoupé à la bonne longueur.

Avant de commander

Ce kit équipe une seule cuve, la première. Pour une batterie de deux cuves, ajoutez un kit 0101597 ; pour trois, deux kits 0101597. Nous proposons aussi les deux premiers réunis en un seul pack, si c'est votre cas.

Le flexible fourni mesure 600 mm, et ce n'est pas la portée de l'installation : le kit d'extension en apporte autant, et les deux se rejoignent par le té, ce qui met 1 200 mm entre vos deux bondes. La vanne sort en 1 pouce, c'est le diamètre sur lequel vous branchez votre tuyau.

Vérifiez enfin que vos cuves portent bien une bonde S60x6 — c'est le pas le plus répandu sur les conteneurs de 1 000 litres, mais il en existe d'autres. Et retenez que les joints de ce kit sont prévus pour l'eau.

Vérifiez le filetage de vos cuves

Avant de commander, un contrôle d'une minute évite un retour. Ces kits se vissent sur le filetage S60x6, dit « pas d'artillerie », qui équipe la grande majorité des cuves de 1 000 litres vendues en France — mais pas toutes.

Deux repères suffisent à le reconnaître, et ils se mesurent sur la sortie de votre cuve, bouchon retiré :

Un pas de 6 mm donne des filets larges et peu nombreux, visibles à l'œil nu : c'est le signe le plus simple. Si votre cuve sort autrement — raccord à cames, filetage DIN, pas gaz —, le kit ne s'y vissera pas directement : il faut intercaler un adaptateur, et nous les tenons au catalogue.

Identifiez votre filetage avec notre outil de correspondance : vous y entrez ce que vous mesurez, il vous dit quelle pièce intercaler.