Kit batterie 2 cuves IBC S60x6 - flexible, 2 vannes et sortie surélevée

Relier deux cuves IBC et leur donner deux robinets. Un flexible met les deux bondes en communication, et une potence rigide porte une vanne en hauteur pendant qu'une seconde reste en bas pour le tuyau.

Deux cuves, une seule réserve

Le flexible se visse sur la bonde de chaque cuve et les met en communication. À partir de là, les deux niveaux s'égalisent tout seuls : vous ne gérez plus deux réservoirs mais une réserve de 2 000 litres, avec un seul point de puisage à surveiller.

C'est ce qui change une installation de récupération d'eau de pluie. Une seule descente de gouttière remplit l'ensemble, et l'autonomie double sans qu'il faille déplacer un tuyau d'une cuve à l'autre quand la première est vide.

Posez les deux cuves de niveau. La liaison se faisant par le bas, un dénivelé entre les palettes se traduirait par un transfert : la cuve haute se viderait dans la basse jusqu'à égalisation. Un sol plan, ou quelques cales, suffisent.

Deux vannes, pour deux usages qui ne s'attendent pas

Le kit ne se contente pas de relier les cuves : il équipe la cuve de tête de deux sorties commandées séparément, à deux hauteurs.

La vanne haute est portée par une potence en tubes rigides, au-dessus du cadre de la palette. C'est celle qu'on ouvre pour remplir un arrosoir ou un seau, debout, sans s'accroupir.

La vanne basse reste au niveau de la bonde et se termine par un embout cannelé droit de 25 mm. C'est elle qui reçoit le tuyau qu'on laisse branché : une fois posé, il ne gêne personne et il n'a pas besoin d'être débranché chaque fois qu'on veut puiser à la main.

Pourquoi un flexible entre les cuves, et du rigide sur la sortie

Les deux ne jouent pas le même rôle, et c'est ce qui rend ce kit cohérent.

Entre les cuves, du souple. Deux palettes posées côte à côte ne sont jamais parfaitement alignées, ni à la même hauteur au millimètre. Le flexible spiralé encaisse cet écart et se pose tel quel. Ses raccords rapides permettent en plus de séparer les cuves sans démonter quoi que ce soit.

Sur la sortie, du rigide. La potence doit tenir sa position seule, sans s'affaisser sous le poids d'un tuyau plein. Des tubes filetés et des coudes vissés gardent la vanne haute là où vous l'avez réglée, saison après saison.

Ce que contient le kit

Tout est fourni pour équiper deux cuves dont les bondes sont au standard S60x6.

• deux adaptateurs de bonde, un par cuve ;
• un flexible spiralé et ses raccords rapides BDFast ;
• les tubes rigides de la potence ;
• quatre coudes et deux tés ;
• deux vannes à boisseau à poignée ;
• les embouts cannelés et les raccords de liaison.

Choisir dans la gamme

C'est le kit le plus complet des batteries deux cuves. Les autres répondent à des besoins plus simples :

• si vous voulez seulement relier deux cuves avec un robinet unique, les kits à une vanne suffisent et coûtent moins cher ;
• si vous n'avez qu'une seule cuve, ce sont les kits de sortie, à une ou deux vannes, qu'il faut regarder ;
• celui-ci s'adresse à qui veut les deux à la fois : la capacité doublée et deux points de service indépendants.

Pose et usage

Le montage est entièrement vissé. On commence par les deux adaptateurs de bonde, on pose le flexible entre les cuves, puis on remonte la potence sur la cuve de tête. Les raccords rapides du flexible se branchent et se débranchent à la main.

L'ensemble est en polypropylène avec des joints mixtes EPDM / NBR, destiné à l'eau. Pour tout autre liquide, vérifiez la compatibilité de la matière et des joints avant de commander.

Caractéristiques

Vérifiez le filetage de vos cuves

Avant de commander, un contrôle d'une minute évite un retour. Ce kit se visse sur le filetage S60x6, dit « pas d'artillerie », qui équipe la grande majorité des cuves de 1 000 litres vendues en France — mais pas toutes.

Deux repères suffisent à le reconnaître, et ils se mesurent sur la sortie de votre cuve, bouchon retiré :

Un pas de 6 mm donne des filets larges et peu nombreux, visibles à l'œil nu : c'est le signe le plus simple. Si votre cuve sort autrement — raccord à cames, filetage DIN, pas gaz —, le kit ne s'y vissera pas directement : il faut intercaler un adaptateur, et nous les tenons au catalogue.

Identifiez votre filetage avec notre outil de correspondance : vous y entrez ce que vous mesurez, il vous dit quelle pièce intercaler.