Accessoires IBC 1000 litres 
Couvertures Chauffantes 
Raccords Plomberie 
Bidons / Futs et raccords 
Semences 
Produits Phyto 
Jardin 
Espaces Verts 
Barbecue - Braséro - Cheminée 
Entretien 
Fluides & Climatisation 
Arrosage 
CFC, HCFC, HFC, HFO, hidrocarburos: las familias de gases refrigerantes comparadas
CFC, HCFC, HFC, HFO y HC son las cinco familias de gases utilizadas en aire acondicionado y refrigeración desde hace un siglo. Las tres primeras son fluoradas y están prohibidas o en vías de prohibición por su efecto sobre la capa de ozono (CFC, HCFC) o sobre el clima (HFC). Los HFO son sus sustitutos fluorados de última generación; los hidrocarburos (HC) son la alternativa natural. Esta página los compara en una tabla, repasa las prohibiciones e indica por qué sustituir el gas de su instalación.
La tabla comparativa
| Familia | Significado | Ejemplos | Ozono (ODP) | Clima (PCA) | Inflamable | Situación en Europa |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CFC | Clorofluorocarburos | R12, R11, R502 | Alto (≈ 1) | ≈ 10.000 | No (A1) | Prohibidos desde los años 1990 (Protocolo de Montreal) |
| HCFC | Hidroclorofluorocarburos | R22, R123, R409A | Bajo (≈ 0,05) | ≈ 1.800 | No (A1) | Virgen prohibido desde 2010, todo uso prohibido desde 2015 |
| HFC | Hidrofluorocarburos | R134a, R404A, R410A, R407C, R32 | 0 | 675 (R32) a 3.922 (R404A) | No (A1); R32: A2L | Cuotas a la baja (F-gas), prohibiciones progresivas, fin programado en 2050 |
| HFO | Hidrofluoroolefinas | R1234yf, R1234ze | 0 | < 1 a 4 | Ligeramente (A2L) | Autorizados; obligatorios en aire acondicionado de coche nuevo desde 2017; caros |
| HC | Hidrocarburos | R290, R600a, R1270, 12a, 22a | 0 | ≈ 3 | Sí (A3) | Autorizados, sin cuotas; fluido de referencia de bombas de calor y frigoríficos nuevos |
| Otros naturales | — | R744 (CO₂), R717 (amoníaco) | 0 | 1 / 0 | No / tóxico | Frío industrial y comercial, altas presiones (CO₂) |
El PCA (potencial de calentamiento atmosférico) indica cuántas veces más que el CO₂ calienta una molécula en 100 años. Un kilo de R404A liberado al aire equivale así a casi 4 toneladas de CO₂; un kilo de propano, a 3 kilos.
Un siglo de refrigerantes en cinco etapas
- Años 1930 — los CFC. El R12 (Freón) sustituye al amoníaco y al dióxido de azufre, peligrosos, en los frigoríficos y después en los aires acondicionados de automóvil. Estable, no tóxico, no inflamable, barato: el fluido perfecto durante cincuenta años.
- 1985-1987 — el agujero de la capa de ozono. El cloro de los CFC destruye el ozono estratosférico. El Protocolo de Montreal (1987) programa su desaparición; en Europa la producción de CFC cesa en 1995 y el R12 desaparece de los coches nuevos desde 1994, sustituido por el R134a.
- Años 1990-2000 — los HCFC y HFC. El R22 (HCFC, con algo de cloro) y el R134a, R404A, R410A (HFC, sin cloro) toman el relevo. Ozono salvado, pero estos gases son potentes gases de efecto invernadero. El R22 se prohíbe a su vez (virgen en 2010, totalmente en 2015).
- 2006-2017 — el clima. La directiva europea sobre aire acondicionado de vehículos impone un PCA inferior a 150: el R134a queda prohibido en los nuevos modelos (2011) y luego en todos los coches nuevos (2017), sustituido por el HFO R1234yf. El reglamento F-gas (2014, refundido en 2024) organiza la reducción de los HFC en todo lo demás.
- Hoy — la vuelta a los fluidos naturales. El R600a equipa casi todos los frigoríficos nuevos, el R290 se impone en las bombas de calor, el CO₂ en el frío comercial. Las mezclas 12a y 22a permiten convertir las instalaciones existentes sin sustituirlas.
Su instalación sigue funcionando con un gas prohibido o en vías de serlo: ¿qué hacer?
| Gas original | Situación | Sustituto de hidrocarburos | Dónde encontrarlo |
|---|---|---|---|
| R12 (vehículo anterior a 1994, frigorífico viejo) | Inencontrable y prohibido | 12a, sin modificar el circuito, ≈ 1/3 de la carga original | Duracool 12a |
| R134a (vehículo 1994-2017) | Aún se vende a profesionales, precio al alza con las cuotas | 12a, ≈ 40 % de la carga original | Duracool 12a |
| R1234yf (vehículo posterior a 2017) | Autorizado pero muy caro | 12a-yf | Duracool 12a-yf |
| R22 (aire acondicionado fijo, cámara frigorífica anterior a 2010) | Prohibido, ya no es posible recargar | 22a, sin cambiar el aceite | Duracool 22a |
| R404A / R407C / R502 (frío comercial) | R404A afectado por las prohibiciones F-gas | Mezclas HC específicas | Sustitutos R404A / R407C |
| R410A / R32 (aire acondicionado split reciente) | Autorizados, cuotas a la baja | Mezclas HC específicas | Sustitutos R410A / R32 |
En todos los casos, la conversión sigue la misma lógica: nunca se mezcla, se recupera el fluido antiguo, se hace el vacío, se carga el HC en la cantidad calculada y se etiqueta. El detalle para el aire acondicionado de automóvil está en el procedimiento de recarga Duracool 12a; para entender los hidrocarburos en sí, vea qué es un gas hidrocarburo.
CFC y HFC: ideas equivocadas
- «Los HFC no dañan el ozono, luego son ecológicos.» Falso: no tocan el ozono, pero su efecto invernadero es de 1.000 a 4.000 veces el del CO₂. Por eso se eliminan a su vez.
- «El R134a está prohibido.» No exactamente: está prohibido en los coches nuevos desde 2017 y sometido a cuotas en el resto. Todavía se puede recargar un vehículo antiguo con R134a, pero solo por un profesional certificado, a un precio que sube cada año.
- «Un gas inflamable en un aire acondicionado es peligroso.» El R600a está en todos los frigoríficos nuevos y el R290 en las bombas de calor: las normas fijan cargas máximas que hacen imposible la ignición en uso normal. El riesgo se gestiona con reglas de manipulación, no con prohibiciones.
- «CFC y HFC son lo mismo.» La C de CFC es de «cloro»: es el cloro lo que destruye el ozono. Los HFC no lo contienen; su problema es únicamente climático.
Preguntas frecuentes
¿Qué significa CFC?
Clorofluorocarburo: una molécula de carbono cuyos hidrógenos están sustituidos por cloro y flúor. El más conocido es el R12, comercializado como Freón. Prohibidos desde los años 1990.
¿Cuál es la diferencia entre HFC y CFC?
Los HFC (hidrofluorocarburos) no contienen cloro: no destruyen la capa de ozono. Pero son potentes gases de efecto invernadero, de ahí su eliminación progresiva por el reglamento F-gas.
¿Mi aire acondicionado contiene CFC?
Solo si el vehículo es anterior a 1994 o la instalación anterior a 1995 aproximadamente. Un aire acondicionado de 1994 a 2017 contiene R134a (HFC); después de 2017, R1234yf (HFO). La etiqueta bajo el capó o en la unidad exterior lo indica.
¿El HC es un HFC?
No. HC significa hidrocarburo (carbono + hidrógeno, sin flúor). Precisamente porque no contiene flúor escapa al reglamento F-gas.
¿Qué gas sustituye hoy al R12?
En un vehículo antiguo, la mezcla de hidrocarburos 12a (Duracool, Multicool, Climapure), que se carga directamente en el circuito original con un racor roscado R12. El R134a también se ha usado para estas conversiones, pero exige cambiar aceite y juntas, y él mismo está desapareciendo.