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Manguera de recarga especializada R134a con manómetro integrado diseñada para los botes de gas refrigerante ecológico Duracool, Multicool y Climapure. Dotada de un racor de latón de baja presión engarzado al tubo, esta manguera profesional permite una recarga fácil y segura de su aire acondicionado automotriz.
Ideal para particulares y profesionales que deseen realizar el mantenimiento de su sistema de climatización R134a con total autonomía.
Manguera de recarga para R134a con manómetro y racor de latón para bote Duracool / Multicool / Climapure (Referencia: DC4000)
Esta manguera de recarga profesional está especialmente diseñada para facilitar el mantenimiento de los sistemas de aire acondicionado automotriz equipados con gas R134a. Compatible con los botes de gas refrigerante ecológico Duracool, Multicool y Climapure, constituye una herramienta indispensable para cualquier profesional del automóvil o particular que desee realizar el mantenimiento de su climatización de forma autónoma.
Esta manguera de recarga está dirigida principalmente a talleres mecánicos, mecánicos de automóviles y particulares experimentados que deseen proceder a la recarga del aire acondicionado de vehículos equipados con gas R134a. Permite realizar recargas de apoyo cuando el aire acondicionado pierde potencia o deja de enfriar eficazmente.
Gracias a su manómetro integrado, puede controlar con precisión la presión del circuito durante la recarga, evitando así los riesgos de sobrecarga que podrían dañar el compresor. Esta funcionalidad es especialmente apreciada por los profesionales que deben respetar las presiones del fabricante para garantizar un funcionamiento óptimo del sistema.
El uso con los gases ecológicos Duracool, Multicool o Climapure permite reducir el impacto medioambiental manteniendo al mismo tiempo un excelente rendimiento de enfriamiento, superior al del R134a tradicional.
La manguera DC4000 se distingue por su robusta construcción con un racor de latón de baja presión engarzado al tubo. Este diseño monobloque elimina los riesgos de fuga en las conexiones y asegura una estanqueidad perfecta incluso después de múltiples usos.
El manómetro integrado muestra claramente la presión del circuito, permitiendo respetar los valores recomendados por los fabricantes de automóviles (generalmente entre 1,5 y 2,5 bares en el lado de baja presión según la temperatura ambiente). El cuadrante es suficientemente grande para una lectura fácil, incluso en condiciones de trabajo difíciles.
La manguera flexible ofrece una longitud óptima para acceder fácilmente a las válvulas de servicio de los vehículos, incluso cuando estas son de difícil acceso. Su composición resiste los gases refrigerantes y las variaciones de temperatura, garantizando una durabilidad a largo plazo.
La compatibilidad con los botes Duracool, Multicool y Climapure permite utilizar gases refrigerantes de nueva generación, más respetuosos con el medio ambiente y a menudo más eficientes que el R134a tradicional.
El uso de la manguera DC4000 requiere algunas precauciones esenciales para garantizar la seguridad y la eficacia. Antes de cualquier intervención, asegúrese de que el motor esté apagado y frío, y de que lleva equipos de protección individual (guantes, gafas).
Comience por localizar la válvula de servicio de baja presión de su vehículo, generalmente situada en la línea de retorno hacia el compresor e identificada por un tapón de color azul o un diámetro mayor que el de alta presión.
Conecte firmemente el racor de la manguera a la válvula de servicio, luego enrosque el bote de gas en el otro extremo de la manguera. Compruebe que todas las conexiones estén bien apretadas para evitar fugas.
Antes de abrir la válvula del bote, arranque el motor y active el aire acondicionado al máximo (temperatura mínima, ventilación máxima). Abra progresivamente la válvula del bote mientras vigila el manómetro. La presión debe aumentar gradualmente sin superar los valores recomendados.
Una vez finalizada la recarga, cierre la válvula, desconecte la manguera y vuelva a colocar los tapones de protección en las válvulas de servicio.
Para optimizar la eficacia de su recarga, recomendamos calentar ligeramente el bote en un recipiente con agua tibia (nunca por encima de 40°C) antes de usarlo. Este truco mejora la presión de salida del gas y acelera el proceso de recarga.
Complete su equipo con nuestros botes Duracool 12a disponibles en nuestra gama de gases refrigerantes. Estos gases ecológicos ofrecen un rendimiento superior al R134a siendo al mismo tiempo más respetuosos con el medio ambiente (potencial de calentamiento global reducido).
Piense también en equiparse con un detector de fugas para controlar la estanqueidad del sistema antes de la recarga. Una fuga no reparada haría que la recarga fuera temporal y costosa.
Error a evitar: Nunca realice una recarga en un sistema completamente vacío sin haber verificado previamente la ausencia de fugas importantes. Un sistema que se vacía completamente generalmente presenta una fuga que debe repararse antes de la recarga.
Para los profesionales, integre esta manguera en un kit de mantenimiento de aire acondicionado que incluya manómetros de alta y baja presión, detector de fugas y termómetro de salida de aire para un diagnóstico completo.
En verano, realice sus recargas preferiblemente por la mañana o a final del día para evitar temperaturas excesivas que falseen las lecturas de presión.
| Detalles | Especificaciones |
|---|---|
| Referencia | DC4000 |
| Tipo de racor | Latón de baja presión R134a engarzado |
| Manómetro | Integrado con visualización de presión |
| Compatibilidad de gas | R134a, Duracool, Multicool, Climapure |
| Tipo de conexión del bote | Rosca estándar para botes de aerosol |
| Construcción | Monobloque con racor engarzado |
| Uso | Recarga de aire acondicionado automotriz |
| Clientela objetivo | Profesionales y particulares experimentados |

