Canette Greenfreeze AUTOPROAC , avec flexible et raccords R12,r134a et 1234yf

    AUTOPROAC Greenfreeze lattina, con tubo e raccordi R12,r134a e 1234yf

    GF0006
    AUTOPROAC è una miscela specifica di R600a e R290, due gas refrigeranti idrocarburici naturali ed è perfetta per l'uso in impianti di condizionamento dell'aria automobilistica e applicazioni di refrigerazione. La lattina viene venduta con tubo e raccordi R12, r134a e 1234yf
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    AUTOPROAC è una miscela specifica di R600a e R290, due gas refrigeranti idrocarburici naturali ed è perfetta per l'uso in impianti di condizionamento dell'aria automobilistica e applicazioni di refrigerazione.

    Sostituendo R134a, R1334yf e R12.

    Tutte le lattine greenfreeze sono dotate di una valvola di tenuta interna, oltre alla valvola dell'otturatore di carica, garantendo così una doppia sicurezza di tenuta per una reale estensione della durata di conservazione dopo averle avviate.

    Caratteristiche e vantaggi

    • Opera a pressioni inferiori a R134A, R1234yf e R12 per lo stesso risultato.
    • Effetto di raffreddamento volumetrico simile a R134A, R1234yf e R12.
    • Può essere utilizzato in un compressore R134A, R1234yf e R12 o in un compressore
    • di idrocarburi specifici.
    • Può essere utilizzato con scambiatori di calore e regolatori di R134A, R1234yf e R12.
    • Compatibile con i più comuni materiali di refrigerazione e lubrificanti (PAG e POE).

    Applicazione e utilizzo

    Ideali per l'uso in piccoli impianti commerciali di refrigerazione e condizionamento dell'aria, le auto, PL, TP, Agricultural o R134A, R1234yf e R12 sono tradizionalmente utilizzate.

    sicurezza

    I refrigeranti a base di idrocarburi sono infiammabili e devono essere maneggiati in modo sicuro e responsabile da tecnici e meccanici qualificati, addestrati e/o esperti. Le norme o le norme pertinenti devono sempre essere rispettate.

    I refrigeranti più comunemente utilizzati, se miscelati con vapore d'olio e aria, possono essere infiammabili. In poche parole, il refrigerante a base di idrocarburi è sicuro per la refrigerazione e il condizionamento dell'aria. Tuttavia, come la benzina, i solventi e altri prodotti volatili comunemente usati, gli idrocarburi sono agenti infiammabili e non dovrebbero quindi essere rilasciati in presenza di una fonte di accensione.

    I refrigeranti greenfreeze esortino un caratteristico forte odore di "cavolo in decomposizione" che facilita il rilevamento di perdite. L'odore potrebbe svanire nel tempo.

    Ulteriori informazioni

    Composizione del prodotto

    • Refrigerante a base di idrocarburi ad alta purezza.
    • Il cilindro ha una valvola di prelievo del liquido (etichettata in posizione verticale).
    • Confezionato in un cartone protettivo con etichette di identificazione del refrigerante.
    • La la la lava ha una valvola impermeabile, da spingere per l'apertura.
    Le lattine Greenfreeze hanno un thread 7/16-28 UNEF ed è diverso da quello delle lattine Duracool (1/2 ACME). Non sono compatibili con il sistema flessibile dc4000 Multitanks .

    Disponibile in una labia di 425 g equivalente a 1400 g di R134a, R1234yf o R12

    Le lattine sono dotate di una valvola di sicurezza interna per spingere per l'uscita del refrigerante e di uno specifico filo maschile che richiede al nostro adattatore valvola di emettere maschio 1⁄4 SAE per tubo di refrigerazione convenzionale, (opzione flessibile con uscita del manometro di carica 1⁄4 SAE femmina, un altro adattatore di opzione per emettere 5/16 SAE maschio specifico R410a e R32).

    L'AUTOPROAC non richiede l'approvazione o la tracciabilità in quanto non è elencata nell'allegato 1 del regolamento (UE) n. 517/2014 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 16 aprile 2014, relativo ai gas fluorurati ad effetto serra

    Infatti il suo potere di riscaldamento globale (PRP-GWP) è inferiore a 150 ed è privo di fluoro. PRP: 3 kg. CO2 equivalente / kg. refrigerante.

    La lattine viene venduta con un tubo DC402 e i suoi 3 raccordi R12, r134 e 1234yf per poter caricare qualsiasi veicolo, nonché una valvola specifica da utilizzare sul tubo anziché su quello originale.

    Multitanks
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